Abstract: Questo studio mira a fornire una panoramica delle difficoltà incontrate dai ciclisti ipovedenti con il ciclismo amatoriale nei Paesi Bassi. 109 ciclisti ipovedenti e 197 non vedenti e altri 22 ex ciclisti hanno completato un questionario online sulle potenziali difficoltà ciclistiche legate alla funzione visiva, al controllo della bicicletta e ai fattori contestuali. Agli ex ciclisti è stato chiesto in che misura queste difficoltà fossero cruciali per loro da farli smettere di pedalare ...; [Read more...]
Questo studio mira a fornire una panoramica delle difficoltà incontrate dai ciclisti ipovedenti con il ciclismo amatoriale nei Paesi Bassi. 109 ciclisti ipovedenti e 197 non vedenti e altri 22 ex ciclisti hanno completato un questionario online sulle potenziali difficoltà ciclistiche legate alla funzione visiva, al controllo della bicicletta e ai fattori contestuali. Agli ex ciclisti è stato chiesto in che misura queste difficoltà fossero cruciali per loro da farli smettere di pedalare. Nel complesso, i ciclisti ipovedenti hanno riferito di avere maggiori difficoltà con transizioni chiaro-scure, attraversare incroci senza semaforo e cattiva visibilità di altri conducenti o pedoni. I determinanti degli ex ciclisti per smettere di pedalare erano simili alle difficoltà segnalate da coloro che continuano a pedalare. La natura e l'origine delle limitazioni della funzione visiva possono indurre difficoltà specifiche nel ciclismo. Tuttavia, l'uso della bici non dipende solo dalle funzioni visive, ma anche dalla capacità di compensare sufficientemente i limiti delle funzioni visive. In conclusione, l'utilizzo di requisiti minimi di visione per il ciclismo esclude molte persone ipovedenti dal ciclismo indipendente. Si consiglia agli istruttori di mobilità di fornire formazione e consulenza in bicicletta sulla base di un test pratico relativo alle capacità individuali del cliente di compensare i limiti visivi.
